文章时间：2020年8月27日
废旧轮胎被称为“黑色污染”，大量废旧轮胎的堆积不仅占用土地而且严重破坏环境。由于废旧轮胎不具有生物降解性，所以轮胎分解所需时间具有不确定性；同时，因废轮胎成分含有诸如铅、铬、镉元素及其他重金属，若处置和管理不当会对人体健康和环境造成威胁。长期露天堆放废轮胎不仅会占用大量土地资源，而且滋生蚊虫传播疾病，严重恶化自然环境，并有火灾隐患。
据工业和信息化部发布的资料显示，我国每年产生的废旧轮胎总量大，2019年废旧轮胎产生量约3.3亿条，其中废旧汽车轮胎约2.9亿条，占比88%，并且正以每年8%至10%的速度递增，废旧轮胎已经逐渐成为新的固体废弃物污染源。
如此庞大数量的废旧轮胎，难处理，难降解，无处安放。但是通过斯瑞德开发的废旧轮胎资源化处理系统，确是可回收利用的好东西。每吨利润测算，预计每吨橡胶颗粒价格1800元计，扣除每吨成本800元，每吨利润为1000元；除去百分之三十钢丝，每吨利润700元上述利润，以上仅为橡胶颗粒产品利润，对轮胎的纤维、钢丝均未作测算
斯瑞德废旧轮胎资源化处理系统整体结构紧凑、噪音低、产量高、能耗低、操作简单、拆装方便、无任何环境污染，所得胶粉细度均匀等优点。解决了废旧轮胎资源回收和二次利用，一次性实现轮胎破碎、钢丝分离。
粉碎后制成的胶粉可广泛应用于高速公路、飞机/运动跑道、阻燃材料、橡塑胶底、防水材料等领域；胶粉经高温、高压脱硫后生成的产品，可用于制作胶管、胶带、橡胶地砖等橡胶制品。
